BMW triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ, sau khi phát hiện lỗi rơ le khởi động động cơ có thể bị ăn mòn, gây quá nhiệt và chập điện, làm tăng nguy cơ cháy nổ. Đợt triệu hồi này bao gồm nhiều mẫu xe nổi tiếng như Toyota Supra và BMW 230i 2022. Đây là động thái chủ động nhằm bảo vệ an toàn cho khách hàng và hạn chế rủi ro hỏa hoạn trong bối cảnh các tiêu chuẩn an toàn ngày càng khắt khe tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
BMW triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ do nguy cơ cháy nổ đáng lo ngại
Theo thông báo chính thức từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), BMW đã khởi động chiến dịch triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ để khắc phục lỗi rơ le khởi động động cơ. Cơ quan này cho biết, các cuộc kiểm tra cho thấy bộ phận rơ le có thể bị ăn mòn theo thời gian, đặc biệt trong điều kiện môi trường ẩm ướt hoặc khi xe hoạt động lâu dài.
Hiện tượng ăn mòn khiến tiếp điểm điện trong rơ le suy yếu, dễ dẫn đến quá nhiệt và chập điện. Khi rơ le hoạt động bất thường, nhiệt lượng phát sinh có thể đủ lớn để làm nóng các chi tiết xung quanh, tăng nguy cơ cháy nổ trong khoang động cơ. Đây là lỗi nghiêm trọng, bởi chỉ cần một tia lửa nhỏ cũng có thể gây ra hỏa hoạn, đặc biệt với các phương tiện vận hành ở nhiệt độ cao.
Dù chưa ghi nhận các vụ cháy lớn hay thương vong nào liên quan trực tiếp đến sự cố này, BMW vẫn quyết định tiến hành triệu hồi diện rộng nhằm bảo vệ người sử dụng và tránh những rủi ro khó lường. Quyết định này cũng cho thấy mức độ khắt khe của thị trường Mỹ, nơi các hãng xe buộc phải phản ứng nhanh chóng trước mọi nguy cơ tiềm ẩn.
Nhiều mẫu xe BMW và Toyota Supra nằm trong danh sách triệu hồi
Chiến dịch BMW triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ lần này không chỉ giới hạn ở các mẫu xe mang thương hiệu BMW mà còn ảnh hưởng đến Toyota Supra, mẫu xe thể thao được phát triển dựa trên nền tảng chung với BMW. Theo NHTSA, các mẫu BMW 230i đời 2022 và một số dòng xe khác sản xuất trong giai đoạn gần đây cũng thuộc diện phải kiểm tra.
Việc Toyota Supra nằm trong danh sách triệu hồi cho thấy mức độ liên kết chặt chẽ giữa các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. Supra được Toyota phát triển hợp tác với BMW, chia sẻ khung gầm và nhiều bộ phận quan trọng với mẫu BMW Z4. Chính vì vậy, lỗi rơ le khởi động của BMW cũng có thể xuất hiện trên các xe Supra, buộc cả hai hãng phải phối hợp xử lý.
Hiện danh sách chi tiết từng mẫu xe, năm sản xuất và số lượng cụ thể của mỗi dòng chưa được công bố đầy đủ, nhưng NHTSA khuyến cáo tất cả chủ sở hữu các dòng xe BMW và Toyota Supra được sản xuất trong giai đoạn 2021–2022 nên kiểm tra thông tin trên trang web của cơ quan này hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý để xác định xem xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không.
Giải pháp của BMW và quyền lợi của khách hàng
Để khắc phục lỗi, BMW cho biết sẽ thay thế hoàn toàn miễn phí rơ le khởi động động cơ cho tất cả các xe nằm trong diện triệu hồi. Các đại lý ủy quyền của BMW tại Mỹ đã được thông báo và chuẩn bị linh kiện cũng như nhân lực để thực hiện việc sửa chữa.
Chủ sở hữu xe sẽ nhận được thông báo trực tiếp qua email hoặc thư tay, trong đó hướng dẫn chi tiết các bước cần làm để đưa xe đến kiểm tra. Việc thay thế rơ le thường chỉ mất vài giờ và không yêu cầu khách hàng phải trả bất kỳ khoản chi phí nào, bao gồm cả công lắp đặt và linh kiện mới.
BMW cũng khuyến cáo khách hàng nên chủ động đặt lịch hẹn với đại lý để tránh tình trạng quá tải khi chiến dịch triệu hồi bước vào giai đoạn cao điểm.
Những chủ xe chưa thể mang xe đi kiểm tra ngay được khuyên nên thường xuyên quan sát các dấu hiệu bất thường như mùi khét, khói nhẹ từ khoang động cơ hoặc tiếng khởi động lạ. Nếu phát hiện hiện tượng này, cần dừng sử dụng xe và liên hệ ngay với đại lý gần nhất.
Ý nghĩa của đợt triệu hồi đối với BMW và thị trường ô tô Mỹ
Đợt BMW triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ không chỉ đơn thuần là biện pháp kỹ thuật mà còn mang ý nghĩa lớn về hình ảnh thương hiệu. Thị trường Mỹ vốn nổi tiếng với các tiêu chuẩn an toàn khắt khe, đặc biệt sau hàng loạt vụ cháy nổ liên quan đến ô tô điện và xe động cơ đốt trong những năm gần đây.
Việc BMW chủ động phối hợp với NHTSA và công bố thông tin minh bạch giúp củng cố niềm tin của người tiêu dùng, đồng thời tránh các khoản phạt nặng hoặc kiện tụng pháp lý trong tương lai.
Đối với Toyota, việc Supra bị ảnh hưởng cũng nhắc nhở các hãng xe toàn cầu về rủi ro trong quá trình hợp tác sản xuất. Khi chia sẻ nền tảng kỹ thuật, một lỗi nhỏ trong thiết kế hoặc linh kiện có thể lan sang nhiều thương hiệu và thị trường khác nhau, buộc các hãng phải phối hợp chặt chẽ trong việc quản lý chất lượng.
Các chuyên gia ô tô nhận định, dù chiến dịch triệu hồi có thể khiến BMW tốn hàng triệu USD chi phí thay thế linh kiện và kiểm tra, đây vẫn là quyết định đúng đắn để bảo vệ uy tín thương hiệu lâu dài. Thực tế, nhiều nhà sản xuất lớn như Toyota, Ford hay Tesla cũng từng tiến hành các đợt triệu hồi hàng trăm nghìn xe để xử lý lỗi kỹ thuật, coi đây là quy trình bình thường trong quản lý chất lượng hiện đại.
Kết luận
BMW triệu hồi 196.000 xe tại Mỹ nhằm khắc phục nguy cơ cháy nổ do rơ le khởi động động cơ bị ăn mòn, bao gồm cả các mẫu xe hợp tác sản xuất như Toyota Supra và BMW 230i 2022. Việc triệu hồi quy mô lớn này cho thấy cam kết của BMW trong việc bảo vệ an toàn khách hàng, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để phòng tránh các rủi ro tiềm ẩn.
Với động thái minh bạch và nhanh chóng, BMW hy vọng củng cố niềm tin của người tiêu dùng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới và duy trì hình ảnh thương hiệu cao cấp, an toàn trong mắt khách hàng toàn cầu.
Hãy thường xuyên theo dõi Top Sàn Uy Tín để cập nhật thêm nhiều tin tức hữu ích nhé!!
